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消防系統(tǒng),消防崗哨系統(tǒng),部隊(duì)綜合管理系統(tǒng)

更新:2016-4-12 14:42:36??????點(diǎn)擊:
  • 品牌:???匯欣
  • 型號(hào):???SDV
  • 描述:???采用計(jì)算機(jī)技術(shù)結(jié)合圖像采集技術(shù)、非接觸式IC卡技術(shù)、指紋識(shí)別技術(shù)、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡技術(shù)等手段,結(jié)合現(xiàn)有的綜合業(yè)務(wù)平臺(tái),對(duì)崗哨門(mén)衛(wèi)進(jìn)行集中整合、實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)綜合統(tǒng)一的管理。系統(tǒng)將在崗哨電腦上提供車輛外出、人員外出、外來(lái)人員來(lái)訪登記、崗哨輪崗值班、干部查鋪查哨等管理功能。因?yàn)榫C合業(yè)務(wù)平臺(tái)已經(jīng)具有人員基本資料、人員請(qǐng)假外出、車輛外出等申請(qǐng)及審批功能,因此系統(tǒng)直接從綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)獲取相關(guān)資料及數(shù)據(jù),有效重用已有資源,避免重復(fù)建設(shè),盡可能減輕數(shù)據(jù)資料分散的問(wèn)題從而減少使用過(guò)程中數(shù)據(jù)維護(hù)的工作量,節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。
消防系統(tǒng),消防崗哨系統(tǒng)_產(chǎn)品介紹


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1需求分析

為實(shí)現(xiàn)部隊(duì)人員、車輛制度化、正規(guī)化、信息化、智能化管理的建設(shè)目標(biāo),需要達(dá)到如下需求:
1.1總體目標(biāo)
1.建設(shè)操作簡(jiǎn)便、便于使用;
2.系統(tǒng)智能化自動(dòng)化;
3.通過(guò)系統(tǒng)有效防止常見(jiàn)違規(guī)現(xiàn)象。如代替值班、考勤等
4.統(tǒng)一控制,多種系統(tǒng)業(yè)務(wù)統(tǒng)一在同一平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)
5.能夠與現(xiàn)有的綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)對(duì)接,由綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)提供基礎(chǔ)信息及人員、車輛外出的申請(qǐng)審批。
2方案設(shè)計(jì)
2.1總體思路
采用計(jì)算機(jī)技術(shù)結(jié)合圖像采集技術(shù)、非接觸式IC卡技術(shù)、指紋識(shí)別技術(shù)、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡技術(shù)等手段,結(jié)合現(xiàn)有的綜合業(yè)務(wù)平臺(tái),對(duì)崗哨門(mén)衛(wèi)進(jìn)行集中整合、實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)綜合統(tǒng)一的管理。系統(tǒng)將在崗哨電腦上提供車輛外出、人員外出、外來(lái)人員來(lái)訪登記、崗哨輪崗值班、干部查鋪查哨等管理功能。因?yàn)榫C合業(yè)務(wù)平臺(tái)已經(jīng)具有人員基本資料、人員請(qǐng)假外出、車輛外出等申請(qǐng)及審批功能,因此系統(tǒng)直接從綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)獲取相關(guān)資料及數(shù)據(jù),有效重用已有資源,避免重復(fù)建設(shè),盡可能減輕數(shù)據(jù)資料分散的問(wèn)題從而減少使用過(guò)程中數(shù)據(jù)維護(hù)的工作量,節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。
2.2系統(tǒng)方案
2.2.1系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)
 
2.2.1.1車輛出入管理
車輛出入管理用于內(nèi)部車輛的出入管理。系統(tǒng)與綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)結(jié)合,當(dāng)有用車需要時(shí),由申請(qǐng)人在綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)上提出申請(qǐng),經(jīng)審批通過(guò)后申請(qǐng)生效。崗哨管理系統(tǒng)對(duì)生效的車輛出入進(jìn)行放行,未經(jīng)申請(qǐng)及審批的車輛不能出入大門(mén)。
2.2.1.2戰(zhàn)士請(qǐng)假外出
戰(zhàn)士請(qǐng)假外出功能類似車輛出入管理,同樣是由申請(qǐng)人在綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)上提出申請(qǐng),經(jīng)審批通過(guò)后申請(qǐng)生效。戰(zhàn)士在請(qǐng)假規(guī)定時(shí)間內(nèi)可以通過(guò)刷IC卡出入大門(mén),系統(tǒng)對(duì)戰(zhàn)士進(jìn)行驗(yàn)證后放行,可以在刷卡驗(yàn)證時(shí)采集實(shí)時(shí)圖像信息存檔。
2.2.1.3輪崗值班管理
輪崗值班管理用于對(duì)崗哨值班進(jìn)行安排管理,通過(guò)預(yù)先制定輪崗排班,系統(tǒng)自動(dòng)提示當(dāng)前崗哨及下一崗哨值班人員信息,支持通過(guò)刷IC卡換崗,自動(dòng)記錄換崗時(shí)間及采集實(shí)時(shí)圖像信息存檔。通過(guò)輪崗值班管理,可以有效防止代崗漏崗情況。
2.2.1.4干部查鋪查哨
干部查鋪查哨用于管理值班干部對(duì)崗哨以及戰(zhàn)士宿舍的定時(shí)巡查,通過(guò)預(yù)先將巡檢干部指紋錄入指紋考勤機(jī),干部查鋪查哨時(shí)通過(guò)指紋進(jìn)行驗(yàn)證。系統(tǒng)管理人員可定期采集指紋機(jī)上的驗(yàn)證記錄,匯總統(tǒng)計(jì)出干部查鋪查哨情況。
2.2.1.5外來(lái)人員登記
外來(lái)人員登記用于管理外來(lái)人員臨時(shí)來(lái)訪,來(lái)訪人員在崗哨處刷身份證后,系統(tǒng)自動(dòng)讀取來(lái)訪人員身份證資料,同時(shí)值班人員可以指定被訪問(wèn)信息以及對(duì)來(lái)訪人員的證件及人像進(jìn)行拍照存檔。來(lái)訪登記后外來(lái)人員被允許進(jìn)入,當(dāng)離開(kāi)時(shí)同樣刷身份證進(jìn)行離開(kāi)登記處理。
2.2.1.6系統(tǒng)管理
系統(tǒng)管理用于對(duì)系統(tǒng)資料及登記人員、權(quán)限等進(jìn)行管理配置。主要涉及人員管理、卡片管理、歷史外來(lái)人員管理、系統(tǒng)用戶管理、用戶權(quán)限管理等。由于系統(tǒng)內(nèi)部人員資料主要來(lái)源于綜合業(yè)務(wù)平臺(tái),因此系統(tǒng)管理還包含從綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)同步系統(tǒng)人員資料信息。
2.2.2系統(tǒng)設(shè)備部署
 
2.2.2.1系統(tǒng)設(shè)備功能介紹
?門(mén)衛(wèi)終端電腦。門(mén)衛(wèi)操作主界面。
?圖像采集設(shè)備。用于采集人員圖像,適用于來(lái)訪人員、換崗、請(qǐng)假外出時(shí)采集圖像存檔。
?身份證IC刷卡器。用于讀取身份證或者IC卡信息,適用于外來(lái)人員登記身份證資料,內(nèi)部人員刷IC卡驗(yàn)證身份。
?遠(yuǎn)距離讀卡器。讀取車輛上的藍(lán)牙卡信息,適用于道閘控制讀取車輛信息。
?指紋考勤機(jī)。通過(guò)刷指紋實(shí)現(xiàn)考勤,適用于值班干部指紋巡查,可有效防止代打卡等情況。
?管理終端。用于管理和配置系統(tǒng)數(shù)據(jù)、權(quán)限等。如從綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)同步人員資料、給內(nèi)部戰(zhàn)士或者車輛發(fā)卡等。
?車輛發(fā)卡器。用于讀取車輛藍(lán)牙卡發(fā)卡。
?數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。存儲(chǔ)系統(tǒng)數(shù)據(jù),可獨(dú)立使用一臺(tái)計(jì)算機(jī),也可共用其它系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。
?道閘。包含控制設(shè)備及防砸車地感。用于阻攔及控制車輛出入??筛鶕?jù)不同類型的大門(mén)及需求選型。


2.2.2.2系統(tǒng)組網(wǎng)方式介紹
為了方便系統(tǒng)建設(shè),系統(tǒng)主要以以太網(wǎng)進(jìn)行連接組網(wǎng),對(duì)于特殊設(shè)備,可能采用RS232或者RS485進(jìn)行連接。而單機(jī)設(shè)備主要采用USB口直接與計(jì)算機(jī)相連,少數(shù)設(shè)備以RS232接口連接。


2.2.3業(yè)務(wù)流程說(shuō)明


2.2.3.1車輛出入管理
車輛到達(dá)大門(mén)處,進(jìn)入安裝在道閘內(nèi)部的地感線圈后,地感線圈連接的車輛檢測(cè)器將檢測(cè)到有車的信號(hào),觸發(fā)遠(yuǎn)距離讀卡器讀卡,讀卡器讀取到車輛前方固定的藍(lán)牙卡卡號(hào)后,通過(guò)RS485接口發(fā)送給門(mén)衛(wèi)電腦,電腦接收到卡號(hào)后與本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)中的車輛信息對(duì)比鑒權(quán),確認(rèn)是合法車輛卡號(hào)并獲取車輛信息后,查詢綜合管理系統(tǒng)當(dāng)前車輛是否有申請(qǐng)并審批通過(guò)。如果沒(méi)有通行權(quán)限則提示并且不予以放行。當(dāng)權(quán)限驗(yàn)證通過(guò)時(shí),門(mén)衛(wèi)電腦向道閘發(fā)送開(kāi)門(mén)指令,道閘開(kāi)啟。道閘開(kāi)啟后,車輛繼續(xù)通行,當(dāng)通過(guò)道閘下方的地感線圈時(shí),對(duì)應(yīng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到有車信號(hào),道閘被禁止關(guān)閉防止砸車,直到車輛通過(guò)。車輛通過(guò)后系統(tǒng)在綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)標(biāo)志車輛已經(jīng)外出。
當(dāng)外出車輛返回時(shí),進(jìn)入安裝在道閘外部的地感線圈后,車輛檢測(cè)器檢測(cè)到有車信號(hào)后觸發(fā)讀卡,讀卡器獲取車輛信息后通過(guò)綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)驗(yàn)證是否是外出車輛,如果是則開(kāi)閘放行。同時(shí)在車輛通過(guò)后在綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)中標(biāo)志車輛已經(jīng)返回。
2.2.3.2戰(zhàn)士請(qǐng)假外出
戰(zhàn)士請(qǐng)假外出到達(dá)大門(mén)處時(shí),需要在門(mén)衛(wèi)電腦的身份證及IC刷卡器上刷IC卡,系統(tǒng)讀取IC卡號(hào)后獲取戰(zhàn)士基本信息并顯示,同時(shí)向綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)驗(yàn)證戰(zhàn)士是否已經(jīng)請(qǐng)假并審批通過(guò)。對(duì)于未請(qǐng)假及審批的人員,顯示禁止通過(guò)信息,對(duì)于有權(quán)限通行的人員,顯示放行按鈕,操作員點(diǎn)擊按鈕后放行,放行操作時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)抓取現(xiàn)場(chǎng)圖像存檔。
戰(zhàn)士外出返回時(shí)同樣需要在身份證及IC刷卡器上刷IC卡,由操作員點(diǎn)擊放行后進(jìn)入,放行操作時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)抓取現(xiàn)場(chǎng)圖像存檔。
2.2.3.3輪崗值班管理
在系統(tǒng)使用前,需要在管理終端上對(duì)門(mén)衛(wèi)終端的值班進(jìn)行安排,可以指定大門(mén)及值班人員、值班開(kāi)始時(shí)間,值班時(shí)長(zhǎng),排滿一個(gè)周期后,系統(tǒng)可自動(dòng)重復(fù)當(dāng)前周期的排班,直到重新排班為止。
門(mén)衛(wèi)終端換崗時(shí),要求上一崗戰(zhàn)士刷IC卡進(jìn)行離崗操作,下一崗戰(zhàn)士刷IC卡上崗,離開(kāi)及上崗操作系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)抓拍現(xiàn)場(chǎng)圖像存檔。
系統(tǒng)要求按照排班計(jì)劃進(jìn)行換崗,對(duì)于未按照計(jì)劃的臨時(shí)換崗,系統(tǒng)將在換崗記錄中標(biāo)志特殊狀態(tài)。
2.2.3.4干部查鋪查哨
在系統(tǒng)使用前,需要將人員信息從綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)同步到本地系統(tǒng)。同時(shí)獲取到人員在本地系統(tǒng)的標(biāo)志并在指紋考勤機(jī)上登記指紋。
指紋登記后,值班干部查鋪查哨時(shí)在考勤機(jī)上刷指紋驗(yàn)證。系統(tǒng)管理員定時(shí)從考勤機(jī)上采集驗(yàn)證記錄,并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,得到干部查鋪查哨的考勤情況。
2.2.3.5外來(lái)人員登記
外來(lái)人員來(lái)訪時(shí),在身份證及IC刷卡器上刷身份證登記,操作員選擇被訪問(wèn)人后,拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片后來(lái)訪登記結(jié)束。可以根據(jù)情況打印來(lái)訪單。
外來(lái)人員離開(kāi)時(shí),刷身份證后系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行離開(kāi)登記并拍照存檔。
2.2.3.6系統(tǒng)管理
人員信息同步:
1.配置綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)信息
2.連接綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)同步人員信息
用戶管理:
1.從人員信息中添加可登錄系統(tǒng)的人員
2.配置人員角色
3.修改用戶密碼
權(quán)限管理:
1.添加角色
2.維護(hù)角色權(quán)限